随着国家“双碳”经济的发展，电动化、智能化逐渐成为汽车行业的主旋律，汽车产业链正在发生结构性变革，国内智能汽车零部件产业正在迅速崛起，如何在这条“新赛道”上跑出加速度，锻造出实力“硬核”的智能汽车及关键零部件产业？这场“科学咖啡馆”中政府、企业与行业专家正在相互寻求新的答案。

4月28日，以“智能汽车及关键零部件产业会企共创坊”为主题的“科学咖啡馆”在湖州市长兴县举行。中国汽车工程学会副秘书长李顺虎一行以及ICAR研究院动力系统集成部部长刘长伟，山东汽车工程学会副理事长刘盛强，吉利汽车集团技术管理中心副主任张晓东，湖州市科协、湖州市经信局、长兴县科协、长兴县经济开发区、长兴县经信局和长兴县新能及汽车关键零部件企业相关负责人共同参与。

近年来，随着吉利整车项目投产达产，全国各地的产业链合作伙伴和上下游配套企业加速向长兴集聚，长兴致力于打造涵盖“整车制造—关键零部件制造—汽车大数据服务—汽车后市场服务”于一体的产业链条。

专家表示，一条新能源汽车的产业链，包括上游的原材料，中游“三电”系统、零部件，下游整车制造，以及汽车后市场的充电桩、维修服务等各个环节，任何一个细小零部件的短缺，都有可能带来下游的“蝴蝶效应”，影响整车生产。因此，对于长兴而言，如果能够利用虹吸效应，在周边聚集起为自己供货的零部件厂商，吸引更多的车企就近设厂，就能够降本增效，提升品质，在“新赛道”上脱颖而出。

专家建议，“新赛道”上，越来越多的国内车企群雄逐鹿，长兴要抓住汽车产业智能化转型升级的新发展期，围绕延链、补链、强链，优化园区建设、强化政策配套，扶持企业加快抢占产业风口。尤其在引才留才方面，给予最大的支持、提供最好的服务，不仅要引育高端人才，还要培育企业亟须的专项技能人才。建议大型科技企业和专业院校合作，加大产业实践与高校教学的结合力度，开展应用技术型人才培育，发挥劳模创新（技能大师）工作室作用，培养更多大国工匠、高技能人才。同时，要慎重布局海外设厂，着力打造专精特新。

本次“科学咖啡馆”活动在企业、政府与行业专家的热烈讨论与思维相互碰撞中结束，三方达成有效共识，将共同探索智能汽车及关键零部件产业的广阔蓝海，让其成为长兴加快形成新质生产力的重要抓手。